बेल्ट कन्वेयर फिसलन का कारण और समाधान

स्लिपेज क्या है: जब बेल्ट सामान्य रूप से चल रही हो, तो उसकी गति ड्राइविंग ड्रम सतह के घूमने की रैखिक गति के समान होनी चाहिए, और बेल्ट की गति ड्राइविंग ड्रम सतह की रैखिक गति के 95% से कम नहीं हो सकती है। हालाँकि, वास्तविक संचालन में, विभिन्न कारणों से, बेल्ट और ड्राइविंग ड्रम की गति सिंक्रनाइज़ नहीं होती है, या ड्राइविंग ड्रम मुड़ता है और बेल्ट नहीं घूमता है। इस घटना को फिसलन कहा जाता है।

बेल्ट कन्वेयर के उपयोग में फिसलन आम दोषों में से एक है। एक बार फिसलन होने पर, यह आसानी से असामान्य घटनाओं का कारण बन सकता है जैसे कि सामग्री का रिसाव, फ़ीड पाइप की रुकावट, बेल्ट का घिसना, बेल्ट का टूटना आदि, जिससे बेल्ट कन्वेयर का सामान्य संचालन प्रभावित होता है।

1. अपर्याप्त बेल्ट तनाव

यदि बेल्ट में पर्याप्त तनाव नहीं है, तो ड्राइविंग व्हील और बेल्ट के बीच पर्याप्त घर्षण ड्राइविंग बल नहीं होगा, और बेल्ट और लोड को खींचा नहीं जा सकेगा। बेल्ट कन्वेयर के टेंशनिंग डिवाइस में आमतौर पर कई संरचनाएं शामिल होती हैं: सर्पिल टेंशनिंग, हाइड्रोलिक टेंशनिंग, वेट टेंशनिंग और कार-टाइप टेंशनिंग। सर्पिल या हाइड्रोलिक टेंशनिंग डिवाइस का अपर्याप्त स्ट्रोक या अनुचित समायोजन, भारी हथौड़ा टेंशनिंग और कार्ट-प्रकार टेंशनिंग डिवाइस का अपर्याप्त काउंटरवेट, और यांत्रिक जामिंग बेल्ट कन्वेयर के अपर्याप्त तनाव का कारण बनेगा और फिसलन का कारण बनेगा।

समाधान:

1) बेल्ट कन्वेयर जो सर्पिल या हाइड्रोलिक टेंशनिंग संरचनाओं का उपयोग करते हैं, टेंशनिंग स्ट्रोक को समायोजित करके तनाव बढ़ा सकते हैं। हालाँकि, कभी-कभी कन्वेयर का तनावपूर्ण स्ट्रोक पर्याप्त नहीं होता है और बेल्ट विकृत हो जाता है। इस समय, बेल्ट के एक हिस्से को काटा जा सकता है और दोबारा काम किया जा सकता है। वल्कनीकरण.

2) बेल्ट कन्वेयर जो भारी हथौड़ा टेंशनिंग और कार-प्रकार टेंशनिंग संरचनाओं का उपयोग करते हैं, उन्हें काउंटरवेट के वजन को बढ़ाकर या तंत्र जामिंग को समाप्त करके संसाधित किया जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टेंशनिंग डिवाइस के कॉन्फ़िगरेशन को बढ़ाते समय, इसे फिसलने के बिना बेल्ट में जोड़ने के लिए पर्याप्त है। बहुत अधिक जोड़ने की सलाह नहीं दी जाती है, ताकि बेल्ट को अनावश्यक अत्यधिक तनाव सहन न करना पड़े और सेवा जीवन कम न हो।

2. ड्राइविंग रोलर की रबर कोटिंग गंभीर रूप से खराब हो गई है।

बेल्ट कन्वेयर के ड्राइविंग ड्रम को आम तौर पर रबर कोटिंग या कास्ट रबर के साथ इलाज किया जाता है, और घर्षण गुणांक को बढ़ाने और घर्षण को बढ़ाने के लिए रबर की सतह पर हेरिंगबोन या हीरे के आकार के खांचे जोड़े जाते हैं। बेल्ट कन्वेयर के लंबे समय तक चलने के बाद, ड्राइविंग रोलर की रबर की सतह और उसके खांचे गंभीर रूप से खराब हो जाएंगे, जिससे ड्राइविंग रोलर की सतह पर घर्षण गुणांक और घर्षण कम हो जाएगा, जिससे बेल्ट फिसल जाएगी।

समाधान: ऐसी स्थिति उत्पन्न होने पर ड्रम को दोबारा कोटिंग करने या बदलने की विधि अपनाई जानी चाहिए और मुख्य ड्रम को सिरेमिक-कोटेड किया जाना चाहिए। रबर प्लेट रबर प्लेट की सतह पर चिपकने के लिए सिरेमिक कणों का उपयोग करती है, जो ड्राइव रोलर और बेल्ट के बीच घर्षण को प्रभावी ढंग से बढ़ा सकती है। प्रयोगों के माध्यम से यह भी निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि सिरेमिक एनकैप्सुलेशन का घर्षण गुणांक रबर एनकैप्सुलेशन की तुलना में 2 से 3 गुना बढ़ जाता है। हालाँकि सिरेमिक रबर शीट की कीमत अधिक महंगी है, आम तौर पर रबर रबर शीट की कीमत से तीन गुना, सिरेमिक रबर शीट की सेवा जीवन लंबी होती है। आम तौर पर, दो साल के उपयोग के बाद रबर घिस जाने के कारण साधारण रबर शीट को बदलना पड़ता है। हालाँकि, समान कार्य परिस्थितियों में सिरेमिक रबर प्लेट का उपयोग 10 से अधिक वर्षों तक किया जा सकता है। कन्वेयर के दैनिक निरीक्षण के दौरान, अत्यधिक टूट-फूट से बचने के लिए ड्राइविंग रोलर की रबर कोटिंग के निरीक्षण पर ध्यान दिया जाना चाहिए, जिसका समय पर पता नहीं लगाया जा सकता है, जिससे बेल्ट फिसल जाती है और सामान्य संचालन प्रभावित होता है।

3. बेल्ट की निष्क्रिय सतह पर पानी, तेल, बर्फ और पाला है।

प्राकृतिक वातावरण में परिवर्तन, साइट पर फर्श धोने, उपकरण रखरखाव इत्यादि के कारण, पानी, तेल, बर्फ, ठंढ और एक निश्चित चिकनाई प्रभाव वाले अन्य अनुलग्नक बेल्ट की गैर-कार्यशील सतह का पालन करते हैं। जब बेल्ट कन्वेयर चल रहा होता है, तो यह ड्राइविंग ड्रम की सतह पर जमा हो जाएगा। , जिससे रोलर और बेल्ट के बीच घर्षण काफी कम हो जाता है, जिससे फिसलन होती है।

समाधान: जब ऐसा होता है, तो आपको सबसे पहले अनुलग्नक के स्रोत का निर्धारण करना चाहिए और स्रोत को काट देना चाहिए। यदि स्रोत को काटना वास्तव में असंभव है, तो आप ड्रम पर कुछ रसिन पाउडर छिड़क सकते हैं, लेकिन सावधान रहें कि इसे हाथ से न डालें। व्यक्तिगत दुर्घटनाओं से बचने के लिए इसे उड़ाने के लिए ब्लोअर का उपयोग करें।

4. बेल्ट कन्वेयर अतिभारित है

अनुचित संचालन या भारी लोड शटडाउन के कारण, बेल्ट कन्वेयर ऑपरेशन के दौरान अत्यधिक भार वहन करता है, या बेल्ट कन्वेयर को लोड के साथ शुरू किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ओवरलोड संचालन और बेल्ट स्लिपेज होता है।

समाधान:

1) ऑपरेशन के दौरान, सामग्री की मात्रा को नियंत्रित करने और ओवरलोड ऑपरेशन से बचने के लिए बेल्ट कन्वेयर करंट और इलेक्ट्रॉनिक बेल्ट स्केल की निगरानी की जानी चाहिए।

2) भारी लोड शटडाउन से बचने की कोशिश करें, ताकि भारी लोड के तहत शुरू करते समय बेल्ट कन्वेयर को उसके रेटेड लोड से अधिक होने से रोका जा सके। बेल्ट कन्वेयर के अन्य दोषों के कारण बंद होने और ओवरलोड होने के बाद, शुरुआती लोड को कम करने के लिए मैन्युअल सफाई का उपयोग किया जा सकता है।

5. हेड डिस्चार्ज पाइप अवरुद्ध है

यदि बेल्ट कन्वेयर डिस्चार्ज पाइप बंद हो गया है और समय पर इसकी खोज नहीं की गई है, तो बड़ी मात्रा में सामग्री सिर और गैर-कार्यशील सतहों पर जमा हो जाएगी, जिससे बेल्ट कुचल जाएगी और फिसलन होगी।

समाधान: इस स्थिति को होने से रोकने के लिए, जब बेल्ट कन्वेयर चल रहा हो तो परिचारक को बेल्ट पर सामग्री में होने वाले परिवर्तनों पर ध्यान देना चाहिए। जब यह चिपचिपा हो जाता है, तो हेड ड्रॉपिंग पाइप की निरीक्षण आवृत्ति बढ़ाई जानी चाहिए, और ड्रॉपिंग पाइप पर चिपचिपी सामग्री की समय पर जांच की जानी चाहिए। रुकावट से बचने के लिए साफ़ करें. भले ही इसे टाला न जा सके, फिर भी रुकावट की मात्रा को यथासंभव नियंत्रित किया जाना चाहिए।

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